틴매일경제

대한항공, EU에 합병 시정안 제출

아시아나항공 이사회가 지난 2일 이사회를 열고 화물 사업을 분리 매각하는 안건을 가결하면서 대한항공은 인수·합병 과정에서 중대 고비를 넘게 됐다. 대한항공이 유럽연합 집행위원회(EC)에 제출한 시정조치안에는 프랑스 파리 등 유럽 4개 중복 노선을 국내 다른 항공사에 넘기고 아시아나항공 화물사업부를 분리 매각하는 안이 담겼다. 대한항공은 아시아나항공에 대한 1조원 규모 재무 지원 방안도 밝혔다.

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1. 기업 간 인수·합병의 개념과 종류를 정리해 봅시다.

2. 전환사채(CB)가 무엇인지 알아봅시다.

3. 대한항공·아시아나항공 합병의 효과에 대해 생각해 봅시다.



일터 늘어난 30대女, 절반 이상이 무자녀

국내 30대 초반 여성들의 경제활동참가율이 5년만에 8.8%포인트나 늘어난 것으로 나타났다. 그러나 이 같은 변화의 주요 요인은 '자녀가 없기 때문'인 것으로 분석돼 마냥 환영할 상황이 아닌 것으로 평가된다.

30대 여성들이 결혼과 출산을 포기하거나 미룬 데 따른 변화인데 이는 중장기적으로 우리나라 '인구 절벽'의 요인으로 작용하게 된다.

1. 경제활동참가율이 무엇인지 알아봅시다.

2. 30대 초반 여성 경제활동참가율이 증가한 다른 원인에 대해 생각해 봅시다.

3. 인구 절벽이 이어질 경우 발생할 수 있는 현상에 대해 생각해 봅시다.

은행 부담금 형태 '횡재세' 윤곽

정부가 '부담금' 형식의 은행권 횡재세 도입을 검토한다. 올해 들어 3분기까지 국내 4대 은행(KB국민·신한·하나·우리은행) 당기순이익이 10조원을 넘어 사상 최대치를 기록하면서 횡재세 도입에도 속도가 붙는 모습이다. 고금리 기조가 이어지면서 서민들은 이자상환부담에 고통받고 있는데 은행들은 '이자 장사'로 과도한 이익을 취하고 있다는 문제의식이 제기됐기 때문이다. 매일경제 10월 30일자 A1면

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1. 횡재세의 개념에 대해 정리해 봅시다.

2. 횡재세를 세금이 아니라 부담금 형식으로 부과하는 이유를 생각해 봅시다.

3. 횡재세 도입이 미칠 경제적 영향에 대해 생각해 봅시다.

[장성원 경제경영연구소 인턴기자]